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のフロントサスペンションです。使用期間1年であまり激しいライドはしてません。少々アウターチューブに小傷がある程度で当たり個体です。用途・素材···マウンテンバイク————DVOの特徴は明確です。シンプルかつ、多彩な調整が可能なダンパー機能とプロライダーのニーズにも応える高い剛性と耐久性にあります。最長の180mmストロークを誇り、活躍の限界を広げました。また、新採用のダンパー機構により、更なるストロークのスムーズさと調整域の拡大を手に入れました。〜Onyx SC〜■トラベル: 160〜180mm(分解・スペーサー変更で変更可能)出荷時180mm■対応タイヤサイズ:最大29×2.6■オフセット 44mm■アクスル仕様:15×110mm■ブレーキマウント:180mmローター(最大203mm対応)■重量:2450g■カラー:ブラック、グリーン、ブルー■エアースプリング■ブラダースタイルダンパーカートリッジ■マグネシウムロワーレッグ■アルミ7000系 36mmインナーチューブ■アルミ鍛造中空クラウン
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のフロントサスペンションです。
使用期間1年であまり激しいライドはしてません。
少々アウターチューブに小傷がある程度で当たり個体です。
用途・素材···マウンテンバイク
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DVOの特徴は明確です。
シンプルかつ、多彩な調整が可能なダンパー機能と
プロライダーのニーズにも応える高い剛性と耐久性にあります。
最長の180mmストロークを誇り、活躍の限界を広げました。
また、新採用のダンパー機構により、更なるストロークのスムーズさと
調整域の拡大を手に入れました。
〜Onyx SC〜
■トラベル: 160〜180mm(分解・スペーサー変更で変更可能)出荷時180mm
■対応タイヤサイズ:最大29×2.6
■オフセット 44mm
■アクスル仕様:15×110mm
■ブレーキマウント:180mmローター(最大203mm対応)
■重量:2450g
■カラー:ブラック、グリーン、ブルー
■エアースプリング
■ブラダースタイルダンパーカートリッジ
■マグネシウムロワーレッグ
■アルミ7000系 36mmインナーチューブ
■アルミ鍛造中空クラウン
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