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JR東海の輸送実態に合わせて投入された5000番台は1編成を3両または4両とし、需要に合わせて併結した運用が見られました。
東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、トイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴です。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
・令和4年(2022)頃の神領車両区所属のK15編成(5000番台4両基本セット)、K7編成(5600番台4両増結セット)を製品化
・先頭部の大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現
・静岡車両区の編成と異なる中間付随車や先頭車トイレ、運番表示部の車番を再現
・車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分け
・台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載
・前面表示は「名古屋」印刷済。交換用前面表示を付属(「快速」「多治見」・無地)
・行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録
・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
・ヘッド/テールライト、運番表示点灯(白色LED採用。消灯スイッチ付)
・連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連(1段)を付属
【313系1300番台 (中央本線・関西本線)】
・中央本線・関西本線で活躍する1300番台のB508編成、従来製品とは異なる車番で製品化
・先頭車前側台車にスノープロウを取付済
・中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用(2段電連を付属)
・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組込済)
・前面行先表示は「普通 名古屋」取付済。交換用として「ワンマン普通 亀山」を付属
・側面表示はシール対応。行先表示シールを付属
・併結運転を考慮し、片台車駆動
・211系5000番台(中央本線) 4両基本セット
・211系5600番台(中央本線) 4両増結セット
・313系1300番台 (中央本線・関西本線) 2両セット
の10両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。
【基本4両セット】
クハ210-5310+サハ211-5013+モハ210-5031(M)+クモハ211-5031
【増結4両セット】
クハ210-5302+サハ211-5005+モハ210-5050+クモハ211-5602
【2両セット】
クハ312-1316+クモハ313-1316(M)
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