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8,530円
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京セラ 旋削用チップ PVDコーティング PR930【JCET030104LFSF(PR930)】 販売単位:10個(入り数:-)JAN[4960664216567](京セラ チップ) 京セラ(株)【05P03Dec16】
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タンガロイ 旋削用G級ポジTACチップ COAT【EPGT040104RW08(GH110)】 販売単位:10個(入り数:-)JAN[4543885043237](タンガロイ チップ) (株)タンガロイ【05P03Dec16】
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◆多数のマフラーを製作してきたノウハウを元に、モンキー125用のフルチタンのマフラーを製作。
◆◆全体のバランスを考慮し、サイレンサーの直径、長さをクラス最小にしました。
◆単気筒独特の排気音を活かすように触媒などを選定し、JMCA認定品でありながら迫力のあるサウンドを奏でます。
◆◆純正では右股にマフラーが干渉していますが、ダウンマフラーを採用することにより乗車位置にも自由度があります。
◆純正マフラーとの違いは走行でも明確にでます。
全域にわたるトルクアップと心地よいサウンドはライダーに乗る楽しみを与えます。
◆◆サイレンサーはクラス最小のパイプを使用。
◆材質はオールチタンとし、車体の軽量化に貢献し、マフラー本体の美観にも貢献してます。
◆拘りはマフラー本体だけでなく、削りだしのマフラーステー、◆肉抜き加工されたサイレンサーバンド、美しい焼き色と一つ一つに拘りをもった究極の1品です。
◆●マフラー重量1.5kg(純正4.6kg)◆●サイレンサーボディ直径Φ85mm、ボディ長300mm、差込径Φ50.8mm◆●排気騒音近接値/83db、加速値/78dbワイバンクラシックマフラー チタンドラッグブルー
ビッグバイクマフラーメーカー「r’s gear」に製作を依頼。
多数のマフラーを製作してきたノウハウを元に、モンキー125用のフルチタンのマフラーを製作。
全体のバランスを考慮し、サイレンサーの直径、長さをクラス最小にしました。単気筒独特の排気音を活かすように触媒などを選定し、JMCA認定品でありながら迫力のあるサウンドを奏でます。
純正では右股にマフラーが干渉していますが、ダウンマフラーを採用することにより乗車位置にも自由度があります。
純正マフラーとの違いは走行でも明確にでます。全域にわたるトルクアップと心地よいサウンドはライダーに乗る楽しみを与えます。
サイレンサーはクラス最小のパイプを使用。
材質はオールチタンとし、車体の軽量化に貢献し、マフラー本体の美観にも貢献してます。拘りはマフラー本体だけでなく、削りだしのマフラーステー、肉抜き加工されたサイレンサーバンド、美しい焼き色と一つ一つに拘りをもった究極の1品です。
●マフラー重量 1.5kg(純正4.6kg)
●サイレンサーボディ直径Φ85mm ボディ長300mm 差込径Φ50.8mm
●排気騒音近接値/83db 加速値/78db
Gクラフトxrsgear ワイバンクラシックマフラー チタンドラッグブルー
適合車種:モンキー125