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プロギア RSX RS MAX ドライバー 2024モデル
進化の象徴
驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
ボディ:真空精密鋳造
TENSEI for PRGR カーボンシャフト
(M-43)
(M-40)
重量、バランスはSシャフトの参考値になります。
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。
※クラブ長さ:R&A/USGA 60度法に基づく計測値になります
●クラブの長さの変更による注意点
標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)
(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランス指定できません。
●グリップの変更による注意点
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
●グリップテープ下巻きについて
標準は、縦1重巻きなります。
グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。
●グリップ未装着での発送可能です
ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。