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●ワークスゴルフ 新型 ファイヤー マキシマックス ブラックプレミア 超高反発 USTマミヤ ドラコンアッタス仕様 この飛び、烈火の如き。 ついにあのシニア日本一404Yの飛びをさらに進化させた、唯一無二の超高反発カチャ付モデルが新登場! ドラコンシニアにして初の大台越え404Y日本新記録達成をはじめ、最多勝利及び表彰台独占日本一を2回と、勝利を欲しいままにしたワークスゴルフの飛びの遺伝子に可変弾道機構を得た究極の超高反発仕様です。 飛びの秘密は、新開発の周辺肉薄スパイダーフェースを世界最薄1.7ミリまで超極薄化し、さらに10倍硬度処理を施したことで究極の超高反発力による飛びと、様々な状況に応じて弾道調整が可能な新開発B.O.S可変スリーブ機構も新採用。 適合モデルの半分に迫る超極薄化された世界最薄1.7ミリフェースにより、反発係数0.86以上!という適合比2倍以上の強烈なスプリング効果を発揮。 この飛びをクルマで例えれば適合が300馬力規制に対して2倍以上の「650馬力のフェラーリ」のようなドライバーで「明らかにわかる飛びの違い」を体感できます。 ※反発係数が0.01上がると理論上10Y飛距離が伸びるので0.83以下の適合比30Yアップ以上を期待できます。 さらに、真打ちのシャフトは日本で初めて400Yの壁を突き破り、幾多のドラコン日本一優勝と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明されたUSTマミヤとワークスゴルフが共同開発した、日本一飛んだドラコンアッタスシャフト装着の最強飛距離仕様です。 ●スペック ヘッド体積= 460 長さ= 46 ※43〜47で指定可 フレックス= R・ SR・S・X ロフト角=10度±1度可変 ライ角= 57.5度 ±1度可変 FA= 0度 ±1.5度可変 重量= 302〜317g±2 定価=13 「超高反発の烈火の如き飛びと、自由自在の操作性」までをも叶えたまさに〝飛んで曲がらない〟究極の武器を手に「あの頃の飛び」をもう一度取り戻してみてください! ※専用レンチは。追加専用スリーブも。ご希望の方は価格修正致します。 ※★型・六角ならほぼ他社レンチで対応可能です。 #ゴルフクラブ #ゴルフドライバー #テーラーメイド #キャロウェイ #ステルス #パラダイム
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●ワークスゴルフ
新型 ファイヤー マキシマックス
ブラックプレミア 超高反発
USTマミヤ ドラコンアッタス仕様
この飛び、烈火の如き。
ついにあのシニア日本一404Yの飛びをさらに進化させた、唯一無二の超高反発カチャ付モデルが新登場!
ドラコンシニアにして初の大台越え404Y日本新記録達成をはじめ、最多勝利及び表彰台独占日本一を2回と、勝利を欲しいままにしたワークスゴルフの飛びの遺伝子に可変弾道機構を得た究極の超高反発仕様です。
飛びの秘密は、新開発の周辺肉薄スパイダーフェースを世界最薄1.7ミリまで超極薄化し、さらに10倍硬度処理を施したことで究極の超高反発力による飛びと、様々な状況に応じて弾道調整が可能な新開発B.O.S可変スリーブ機構も新採用。
適合モデルの半分に迫る超極薄化された世界最薄1.7ミリフェースにより、反発係数0.86以上!という適合比2倍以上の強烈なスプリング効果を発揮。
この飛びをクルマで例えれば適合が300馬力規制に対して2倍以上の「650馬力のフェラーリ」のようなドライバーで「明らかにわかる飛びの違い」を体感できます。
※反発係数が0.01上がると理論上10Y飛距離が伸びるので0.83以下の適合比30Yアップ以上を期待できます。
さらに、真打ちのシャフトは日本で初めて400Yの壁を突き破り、幾多のドラコン日本一優勝と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明されたUSTマミヤとワークスゴルフが共同開発した、日本一飛んだドラコンアッタスシャフト装着の最強飛距離仕様です。
●スペック
ヘッド体積= 460
長さ= 46 ※43〜47で指定可
フレックス= R・ SR・S・X
ロフト角=10度±1度可変
ライ角= 57.5度 ±1度可変
FA= 0度 ±1.5度可変
重量= 302〜317g±2
定価=13
「超高反発の烈火の如き飛びと、自由自在の操作性」までをも叶えたまさに〝飛んで曲がらない〟究極の武器を手に「あの頃の飛び」をもう一度取り戻してみてください!
※専用レンチは。追加専用スリーブも。ご希望の方は価格修正致します。
※★型・六角ならほぼ他社レンチで対応可能です。
#ゴルフクラブ #ゴルフドライバー #テーラーメイド #キャロウェイ #ステルス #パラダイム
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