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発売日:2024年12月■実車について小田急8000形は小田急線地上専用車として1982(昭和57)年から1987(昭和62)年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。このうち4両編成の8052編成と6両編成の8257編成は、製造当初から白い車体に橙色・黄色・茶色のパターンを配した特別な塗装が施された「イベントカー」として納入されました。1984(昭和59)年4月から営業運転を開始し、当初は「走るギャラリー」のヘッドマークを掲出して運転されていましたが、同年7月には「ポケット号」という愛称になりました。1987(昭和62)年には一般塗装に塗装変更され、この塗装は消滅しています。■1987(昭和62)年まで運行された小田急8000形イベントカーを製品化■付属のステッカーに専用のヘッドマークを収録予定■車両番号、OERマークは印刷済み■種別行先表示、シルバーシート(車体・窓)は付属ステッカー(新規制作)からの選択式■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品<4546>との違い■種別行先が点灯するライトユニットを採用■ヘッドライトは電球色に点灯■新規製作のステッカーが付属■コアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装小田急電鉄商品化許諾申請中パッケージサイズ:8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)対象年齢:15歳以上
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2024/10/03 更新
発売日:2024年12月
■実車について
小田急8000形は小田急線地上専用車として1982(昭和57)年から1987(昭和62)年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。
このうち4両編成の8052編成と6両編成の8257編成は、製造当初から白い車体に橙色・黄色・茶色のパターンを配した特別な塗装が施された「イベントカー」として納入されました。
1984(昭和59)年4月から営業運転を開始し、当初は「走るギャラリー」のヘッドマークを掲出して運転されていましたが、同年7月には「ポケット号」という愛称になりました。
1987(昭和62)年には一般塗装に塗装変更され、この塗装は消滅しています。
■1987(昭和62)年まで運行された小田急8000形イベントカーを製品化
■付属のステッカーに専用のヘッドマークを収録予定
■車両番号、OERマークは印刷済み
■種別行先表示、シルバーシート(車体・窓)は付属ステッカー(新規制作)からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品<4546>との違い
■種別行先が点灯するライトユニットを採用
■ヘッドライトは電球色に点灯
■新規製作のステッカーが付属
■コアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
小田急電鉄商品化許諾申請中
パッケージサイズ:8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)
対象年齢:15歳以上
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