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発売日:2024年11月再販●「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。(1)大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現(2)コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現(3)コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現(4)10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分け(5)コンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)(6)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現(7)編成最後尾に取り付ける反射板を付属■セット内容コキ105-9コキ105-10コキ105-17コキ105-51コキ105-52コキ105-61コキ105-62コキ105-73コキ105-74■付属品ブレーキハンドル×10両分反射板×2両分※ JR貨物承認申請中 トヨタ自動車商品化許諾申請中 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社許諾済
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発売日:2024年11月再販
●「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。
中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
(1)大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現
(2)コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現
(3)コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現
(4)10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分け
(5)コンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)
(6)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現
(7)編成最後尾に取り付ける反射板を付属
■セット内容
コキ105-9
コキ105-10
コキ105-17
コキ105-51
コキ105-52
コキ105-61
コキ105-62
コキ105-73
コキ105-74
■付属品
ブレーキハンドル×10両分
反射板×2両分
※ JR貨物承認申請中 トヨタ自動車商品化許諾申請中 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社許諾済
10-1983