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チタンで飛ばす
【MAXやさしい】高機能フェアウェイウッド
クラウン:CFRP(cabon Fiber Reinforced Plastics)
クラウン:熱圧成形(CFRP部)
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX GREEN
フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム "enso"
既存のトルク概念を覆す"VCT"
これらの2つが融合し、革新的な設計のシャフトが誕生した。
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。
手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。
ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。
また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。