お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR
NEXT GTRとはニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW~2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。従来品との互換について・取付寸法は従来品から変更はございません。(※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)NEXT GTRの特徴① モータ性能強化・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)② ターミナルボックス改善・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)③ モータブレーキ改善・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。
Fシリーズ 型式詳細
FF22T10-MM01TWJNJ4 ニッセイ
レビューはありません。
47,580円
(150 ポイント還元!)
送料無料
お届け日: 12月30日(金)〜指定可 お届け日: (本日13:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上または10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
30,840円
47,530円
20,150円
31,320円
9,040円
HLM-28R-900-S60 ニッセイ 直交軸 標準タイプ 脚取付 ブレーキ無し 単相 60W 右軸(R)
39,380円
オムロン インクリメンタル形 外径Φ40(中空軸) E6H-C 1個 E6H-CWZ3E 1024P/R 0.5M
19,310円
ハラックス マキ太郎 アルミ製 ホース巻取器 φ8.5mm動噴ホース150m巻用 DR-150
16,830円
■協和 モーターローラΦ57 ブレーキ外設型 200V級ローラー幅900MM〔品番:MRC35790017AABA〕【3350348:0】[法人・事業所限定][外直送元][店頭受取不可]
34,360円
SANEI[SK18CK-S9LN]三栄水栓 サーモシャワー混合栓
22,900円
東拓工業 TACSD-C耐油 φ65 カット 15m(切売) 1巻 22117-065 (1~50m)
111,750円
NSK・日本精工 7218BMDB (7218BDB) ベアリング アンギュラ玉軸受 もみ抜き保持器 背面組合せ
27,150円
エビ モンゴナイロンプラグ(1200本入り) MP630T
7,440円
タブチ TBC TABUCHI 【43031700-25】 ボールサドル 規格形 中口径 日本水道協会形サドル付分水栓 ボール式ビニル・鋼管兼用 鉛レス銅合金 品番:100X50 NXVS-L
52,310円
【★ポイント10倍★】10/14~10/17 お買い物マラソン(要エントリー) ケニス ビーカー用スターラー内蔵マントルヒーター MS-DMSB-10
105,990円
47,580
カートに入れる
しばらくお待ちください...
(実際とは多少異なる場合がございます。)
ニッセイ ギアモータ NEXT GTR
NEXT GTRとは
ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW~2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。
従来品との互換について
・取付寸法は従来品から変更はございません。
(※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)
NEXT GTRの特徴
① モータ性能強化
・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。
・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。
(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)
② ターミナルボックス改善
・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。
・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。
・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。
(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)
③ モータブレーキ改善
・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。
・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。
Fシリーズ 型式詳細
区分
仕様
電圧
ボックス
記号
FF22T10-MM01TWJNJ4 ニッセイ